Думаю, что этот вопрос наверняка интересует многих. Возьмём например меня.

Что-то Konkoff стал нерегулярно писать - стопудово интерес потерял!!!

Как бы не так, интерес не потерял, по секрету скажу, когда открываешь какое-нибудь новое предприятие, то уделяешь ему повышенное внимание, а интерес он остаётся, наподобие любви к футболу или фигурному катанию. То есть я и то и другое очень люблю, но блин в сутках 24 часа, и из них нужно ещё на сон выделить достаточное количество времени для того чтобы не тормозить в принятии решений от которых зависит и завтрашний хлеб, и завтрашнее настроение и спокойный сон в конце концов.

Однако времечко для блоггинга

Замечено за собой и за многими, которые сейчас узнают и себя: бывает постишь каждый день, как курица яйца - регулярно, ежедневно, а бывает нет “пёрлова”, типа как-будто реально муза ушла.

Тут на поверхности начинают маячить несколько причин:
первая - она реально ушла, но бояться ненадо - она скоро вернётся и как Коперник куда-нибудь сгонять подальше в сторону doshdosh.com и за уши её притащить - отличный вариант,
а другая из области “заипал меня мой рыдван”:

читатели ёк, подписчики не увеличиваются - ёк, идеи - ёк и никто не комментит в блоге Шо делать!!!???

Залез я на автокадабру, кстати как она вам? По мне 50 на 50, а именно, 50 процентов знают о чём пишут, а 50 не зная о чём писать (IT-тематика там же ЁК), так эти люди картинки там постят а-ля шпиёнские фото или посмотрите на новый концепт от Мазератти, со словами - концепт хорош базара нет, но на конвейер пойдёт попроще тачила, так и хочется спросить. Ребзя, а вы часто обламывались при покупке конвейерных Мазератти?

Раз уж речь про авто, то тогда несложно себе вообразить что нулячая тачка, которую вы купили пару лет назад сверкала в лучах солнца, как вы тщательно выбирали место для помывки кузова (контактная, бесконтактная, а то, вдруг лакокрасочное покрытие куда-нибудь уйдёт) - всё правильно. Вспомним теперь как эту тачку впервые пригнали во двор и как тщательно припарковывали, чтобы даже прохожий ни в коем случае не смог задеть её задом - это тоже правильно и более чем понятно. В зиму как обычно выход на работу раньше на 20 минут для прогрева (автозапуск не люблю, вдруг угонят ) а теперь? По прошествию нескольких лет?

Так же как и впервые паркуемся? Разогрелась - не разогрелась, опаздываю, поехали?… То-то и оно - блог тоже самое …

Ваш блог стал старше и у него возникают проблемы, на которые и смотреть наверно страшно становится, поэтому берём кидаем блог на пару дней, как машину, куда припарковал, сигналкой пикнул и не оборачиваясь идём домой. Настроение нульс от бывшей классной тачки, но приходит время, когда её нужно чинить.

Так как мы условились проводить аналогию между блогом и машиной, то машину можно продать, но блог не продашь (да, продать можно, я лично не хочу и многие тоже), поэтому займёмся ремонтом блога-машины.

Берём машину, гоним в сервис, немного бабла на тюнинг и вуаля - уверяю, дорога домой на “обновочке” будет короткой, а на завтра желание прокатиться будет больше, чем в сумме все желания за прошлый год.

C блогом проще - смените тему!

Вы не будете горевать о количестве читателей, комментаторов и подписчиков, так как по себе знаю, любование прекрасным завораживает. С гордостью загружая в браузере собственную обновлённую страничку, поверьте, вы испытаете приход очередной блоггинг-музы.

Ой - йоу, время полседьмого утра, и я опять не выспался.

“Прямая линия” от Артёма перекочевала к Денису - интересный ход для тех, кто хочет создать комьюнити в своём блоге.

Попрошу обратить внимание на помощь, которую начали оказывать блоггеры здесь. Хорошо что встречаются люди, которые небезразличны к судьбе больных.